SPRINTER 3500 NT

Le pont élévateur hydraulique basse levée SPRINTER 3500 NT et d'une capacité de charge de 3500 kg, s'intègre dans n'importe quel garage automobile. Ce pont élévateur est idéal pour les travaux de carrosserie, le service des pneus, la peinture et bien plus encore.

Avec ses temps de levage rapides, son faible encombrement, son accès à 360° au véhicule, ses supports réglables en longueur et sa construction plate, il trouve sa place dans tous les ateliers automobiles.

Grâce à sa construction robuste en acier et à son système hydraulique de haute qualité, le SPRINTER 3500 NT lève un large éventail de véhicules, des petites voitures aux voitures de sport surbaissées, en passant par les véhicules tout-terrain et les SUV lourds.

Les rampes d'accès peuvent être déverrouillées et verrouillées d'un seul geste afin d'allonger ou de raccourcir les surfaces de réception. Les plateformes antidérapantes galvanisées à chaud sont protégées à long terme contre la saleté et l'humidité.

Le SPRINTER 3500 NT est développé et fabriqué par Nussbaum en Allemagne.

• Temps de levage : 15 secondes
• Capacité : 3500 kg
• Hauteur de levage effective de 970 mm
• Deux types d'installation possibles : sur fosse ou encastrée
• Construction extrêmement compacte et plate : Hauteur d'accès de seulement 102 mm
• Logement réglable en longueur - les rampes d'accès peuvent être verrouillées et déverrouillées d'une seule main
• Accès à 360°
• Les plates-formes antidérapantes galvanisées à chaud sont protégées à long terme contre la corrosion
• Inclus dans la livraison : Jeu de 4 supports en polymère (50x150x340 mm)
• Qualité garantie : le pont élévateur est entièrement prémonté en usine et testé pour un fonctionnement complet
• Développé et fabriqué en Allemagne

Tous les ponts élévateurs hydrauliques SPRINTER NT sont équipés en standard de deux circuits hydrauliques redondants : La technologie hydraulique NT brevetée de Nussbaum est complétée par la technologie HyperFlow®, introduite en 2016 et unique au monde. HyperFlow® équilibre automatiquement la pression des circuits hydrauliques à chaque course complète. Il n'y a pas besoin de compensation manuelle ou de maintenance. Le SPRINTER 3500 NT est non seulement sûr, mais aussi exceptionnellement flexible et peut être installé dans différentes largeurs d'installation selon les besoins.

Le SPRINTER 3500 NT ne nécessite pas d'air comprimé. Les quatre cylindres hydrauliques nécessitent très peu d'énergie. La faible consommation d'énergie, la compensation automatique continue des circuits hydrauliques par le système HyperFlow® et les faibles besoins de maintenance, également grâce au nombre réduit de pièces mobiles, réduisent les coûts d'exploitation. L'unité de commande n'est reliée au pont élévateur que par les tuyaux hydrauliques et peut être positionnée librement autour du pont élévateur. Les tuyaux hydrauliques peuvent être montés sur le sol de l'atelier ou dans un boîtier métallique de protection sur le sol, selon les besoins. Les ciseaux sont soudés dans les installations de soudage ultramodernes de Nussbaum, grenaillés et ensuite peints par poudrage grau. Votre pont élévateur est ainsi protégé durablement contre la saleté et les intempéries.

Contenu de la livraison

Pont élévateur avec prise directe galvanisée à chaud, groupe d'huile compact, installation sens d'accès à gauche, longueur des conduites hydrauliques 3 m, 1 jeu = 4 supports en polymère super ductiles 50 x 150 x 340 mm

Prestations de construction

8 chevilles (en fonction des fondations, voir livret de contrôle), huile hydraulique HLP ISO 32, quantité de remplissage env. 13 l, raccordement électrique 3 PH, N + PE, 400 V, 50 Hz, fusible 16 A à action retardée, fiche CE, décharge